Los deportivos más deseados

01/20/2013

Tenemos cinco poderosos argumentos para convencer a los supersticiosos que piensan que este 2013 va a ser un mal año.

A lo largo de los próximos doce meses se presentarán y pondrán a la venta grandes deportivos que nos harán soñar despiertos.

Coche

McLaren P1. El sucesor del mítico McLaren F1 que reinó en la década de los ochenta ya está casi listo. Todavía no se conocen los datos de la mecánica, pero sus responsables han adelantado que el ratio potencia/peso será superior a los 600 CV por tonelada. Si se prevé un peso de unos 1.200 kilos, hagan cuentas… Tampoco se conoce el precio, pero las primeras entregas están previstas para finales de año.

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Corvette Stingray. La séptima generación del deportivo americano por excelencia recupera la denominación Stingray. En la carrocería se ha usado fibra de carbono y otros materiales compuestos para aligerar el peso. El motor también es nuevo, por supuesto un V8 de 6.2 litros que desarrolla 450 CV en su versión básica. Otra innovación es el cambio manual de siete marchas. A la venta en el tercer trimestre.

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Lamborghini Aventador Roadster. La versión descapotable del Lamborghini más poderoso y radical comparte el motor de su versión cerrada, un V12 de 6.5 litros y 700 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en tres segundos y alcanza los 350 km/h de velocidad máxima. Si te quieres despeinar a esas velocidades debes saber que el techo se desmonta manualmente, lo que tampoco es un problema porque pesa 5 kilos. Cuesta unos 407.250 euros.

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Porsche Cayman. La tercera generación del hermano pequeño del 911 tiene un desarrollo completamente nuevo. Es 30 kilos más ligero y un 15 % más eficiente y eso que ha aumentado la potencia de sus motores 6 cilindros bóxer. Ahora la versión básica alcanza los 275 CV y el S llega hasta los 325 CV. El precio final para el mercado español será de 57.461 euros para el normal y el S parte de 74.388 euros.

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Mercedes SLS Black Series. En la sexta versión disponible del modelo alemán se ha aumentado la potencia y se ha reducido el peso. Alcanza 630 CV, mientras que el SLS normal llega a los 570 y el nuevo SLS GT rinde 591 CV. Del mismo modo acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y consigue una velocidad máxima de 315 km/h. En la balanza el peso se queda en 1.550 kg, 70 menos. Su precio superará ampliamente los 250.000 euros.

Por Daniel Iñigo

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